Satwork
Administrativne usluge · Podgorica
Djeluje stabilnoNema signala rizika
- Prihod 2025.
- 96.583 €
- Dobit 2025.
- 30.361 €
- Zaposleni
- 2
- Dobijeni javni ugovori
- 110.485 €
7 javnih ugovora od 1 naručioca od 11. 3. 2022. · 7 sa ovim naručiocem (110.485 €)
Jednostavna nabavka · Usluge
Ugovor dodijeljen
Dobavljač: Satwork
Administrativne usluge · Podgorica
7 javnih ugovora od 1 naručioca od 11. 3. 2022. · 7 sa ovim naručiocem (110.485 €)
PREDMET NABAVKE 1. POŠTA CRNE GORE - Održavanje GPS uredjaja na vozilima Pošte CPV: 79710000 Procijenjena vrijednost: 4732 EUR USLOVI UČEŠĆA 1. Izjava Obrazac 2 2. Rok izvršenja ugovora je 12 mjeseci od dana zaključivanja ugovora 3. Mjesto izvršenja ugovora je Pošta Crne Gore AD Podgorica, Ul. Ibrahima Dreševića bb 4. Rok plaćanja je: 30 dana od ispostavljanja mjesečne fakture na žiro račun ponuđača 5. Način plaćanja je: virmanski 6. Privredni subjekat je dužan da posjeduje uspostavljen sistem upravljanja kvalitetom iz oblasti predmeta nabavke što se dokazuje sertifikatom ili drugom odgovarajućom potvrdom nadležnog organa ili organizacije o ispunjavanju uslova upravljanja kvalitetom iz oblasti predmeta nabavke i to: Sertifikat o sistemu upravljanja kvalitetom (ISO 9001:2008, ISO 9001:2015) 7. Privredni subjekat je dužan da posjeduje uspostavljen sistem upravljanja kvalitetom iz oblasti predmeta nabavke što se dokazuje sertifikatom ili drugom odgovarajućom potvrdom nadležnog organa ili organizacije o ispunjavanju uslova upravljanja kvalitetom iz oblasti predmeta nabavke i to: Sertifikat o sistemu bezbijednosti informacija (ISO 27001:2013). 8. Rok za punu implementaciju sistema: 15 dana od zaključivanja ugovora 9. Ponuđač je u obavezi dostaviti dokument o priznanju patenta aplikativnog softvera ili drugu javnu ispravu izdatu od nadležnog organa kojom se dokazuje intelektualno vlasništvo ponuđača nad aplikativnim softverom za pružanje usluga satelitskog praćenja. 10. Izjava ponuđača da ima stalno dostupnu službu podrške korisnicima 24/7/365, sa obučenim i kvalifikovanim osobljem tehničkog obrazovanja, kako bi bio u mogućnosti za što brže i kvalitetnije postupanje u slučaju zahtjeva Naručioca. 11. Izjava ponuđača za lokacijsku obezbijeđenost (uređenje prostorija za smještaj hardvera u skladu sa preporučenim ICT praksama sa aspekta sigurnosti pristupa i nadzora, električnih instalacija, obezbjeđenja kontinuiranog snabdijevanja el. energijom, protivpožarnih i protivprovalnih sistema, sistemi ventilacije prostora i drugih elemenata koji bitno utiču na parametar stabilnog i kontinuiranog pružanja usluge), komunikacionu osposobljenost (komunikacioni linkovi za prenos podataka, back-up linkovi, siguran prenos podataka između GSM SIM kartica i dijelova za obradu podataka, kvalitet korištenih mrežnih uređaja i njihove implementacije) i hardversku osposobljenost (pouzdana hardverska infrastruktura na kojoj se izvršava softver za pružanje usluge). KRITERIJUMI ZA IZBOR Partija 2: cijena 100 bodova; kvalitet 0 bodova. 1. Cijena TEHNIČKA SPECIFIKACIJA 1. Mjesečno održavanje GPS uređaja i sistema za napredno praćenje vozila za ukupno 46 vozila Sistem koji ponuđač razvije i instalira treba da obezbijedi sledeće funkcionalnosti: Sistem treba da omogućava pregled geografskih pozicija praćenih objekata-vozila u realnom vremenu u skladu sa predefinisanim intervalom praćenja. Podaci o pozicijama treba da sadrže status kretanja (kretanje, ugašen, mirovanje), smjer kretanja, brzinu kretanja kao i vrijeme prijema podatka. Treba da postoji mogućnost da se podatak o lokaciji osvježi na zahtjev korisnika sistema u bilo kojem trenutku. Pored tekstualnih podataka treba da postoji i grafički prikaz lokacija na mapi. Podaci o praćenim vozilima treba da su dostupni u real-time i statističkim pregledima i sadrže sljedeće: registracioni broj vozila ili ID broj, naziv praćenog vozila, trenutnu poziciju u vidu inverznog geokoda (država, opština, naselje, ulica...), brzinu kretanja, status praćenog vozila. Aplikacija treba da je intuitivna i jednostavna za korištenje. Preglednost svih objekata da je dobra, naročito u slučaju praćenja većeg broja praćenih vozila. Treba da postoji mogućnost brzog pristupa često korištenim servisima i izvještajima u okviru aplikacije. Aplikacija treba da ima mehanizam za brzo lociranje i fokusiranje pojedinačnih vozila i njihovih podataka. Aplikacija treba da ima servise za rad i manipulaciju POI-ima, servis za optimizaciju posjeta POI-a i kontrolu izvršenja planova posjeta sa pregledom planirane rute kretanja i ostvarne rute, planiranje ruta i rutiranje, servis za kreiranje putnih naloga, evidenciju sipanja goriva, servisiranja vozila. Osobe koje posjeduju ovlaštenja pristupa (ovlašćenii korisnici) treba da mogu koristiti aplikaciju u njenoj punoj funkcionalnosti sa bilo kojeg računara koji ima pristup Internetu, a bez prethodne instalacije softvera ili mapa na računar s kojeg se pristupa usluzi. Sistem mora da ima praćenje potrošnje goriva na osnovu podataka datih u tehničkoj specifikaciji vozila (računskim putem), i da ima praćenja potrošnje goriva putem mjerenja ugrađene sonde ili dobijanja podatka sa računara vozila. Sistem treba da ima i mogućnost dogradnje za detekciju otvaranja poklopca rezervoara i slanja odgovarajućeg alarma o tom događaju. Sistem treba da ima mogućnost jednostavne nadogradnje za dinamičko praćenje vozača koji trenutno koristi vozilo putem nekih od trenutnih tehnologija (iButton, RFID...) Sistem mora imati modul Eko vožnja - optimizovane vožnje u cilju smanjenja potrošnje goriva i povećanja bezbjednosti u vožnji. Mape treba da pokrivaju Crnu Goru u detaljnom mjerilu, kao i ostale zemlje (zemlje regiona i Evropske Unije). Treba da su vidljive su oznake i granice država, cestovne mreže i veći gradovi. Detaljno mjerilo podrazumijeva : - prikaz granica Crne Gore, te prikaz gradova i naselja - linijski prikazana cestovne mreže ( autoceste, državne ceste , lokalne i nerazvrstane ceste ) sa nazivom, imenom ili oznakama ceste / ulice Sistem treba da je upotpunjen mapama sa velikom gustinom georeferenciranih tačaka – satelitski prikaz mapa. Satelitski prikaz mapa treba da je sa licenciranih satelitskih izvora, tj. dat od strane licenciranih provajdera takvih usluga (kao što su npr. Google, Bing i slični). Treba da postoji mogućnost importovanja dodatnih mapa u osnovnu bazu mapa, eksportovanja podataka u standardizovanim formatima (KML, ShapeFile i dr.), kao i mogućnost integracije sa drugim sistemima po potrebi putem web servisa kao što su npr. REST i SOAP. Alarmi koje sistem treba da podržava: - prokoračenje maksimalne brzine (zadata vrijednost) - izlazak/ulazak u geozonu/POI/reon - vožnja van radnog vremena, vikendom i/ili neradne dane - vožnja unutar određenog doba dana - izlazak iz dodjeljene rute kretanja praćenog objekta Pravila za detekciju alarma treba da se primjenjuju u realnom vremenu. Operacije u slučaju detekcije alarma treba da se obavljaju po samoj detekciji, a omogućavaju: - prikaz u web aplikaciji - slanje e-mail obavještenja na definisane e-mail adrese - slanje SMS poruke na definisane brojeve Sistem treba da je spreman za korištenje SOS alarma (putem postavljanja SOS dugmeta u vozilo) Sistem treba da omogućava generisanje izvještaja, te izvoz izvještaja u jedan od standardnih formata: .pdf i MS Excel. Izvještaji treba da pokrivaju sve aspekte rada sistema: - pregled i statistiku vožnji/kretanja, - pregled stajanja i rada, - posjećivanje tačaka od interesa/reona - pregled detektovanih alarmnih situacija ( izvještaji o kretanju u nedozvoljenim terminima , izvještaji o prekoračenju brzine , izvještaji o ulasku/izlasku iz određenih geozona/POI-a … ) . Treba da je dostupno zadavanje automatskog generisanja određenih periodičkih (dnevnih, sedmičnih ili mjesečnih) izvještaja za određene kategorije korisnika koji se prate i njihovo dostavljanje putem definisanih e-mail naloga. Sistem mora da posjeduje i mogućnosti za sljedeće servise : -kontrola/daljinsko paljenje/gašenje/blokada vozila -identifikacija vozača (“I Button”) ; -komunikacija sa vozačem (“hands free” glasovna komunikacija i/ili vizuelna putem displeja u vozilu) -sistem kontrole potrošnje goriva. Sistem treba da čuva sve podatke minimalno 5 ( pet ) godina. Dostupnost sistema je 99.9% godišnje (maksimalno vrijeme nedostupnosti 8.76 sati godišnje) osim ako nije uzrokovana problemima trećih isporučioca (prenos podataka, snabdijevanje el. energijom ili drugom višom silom...) Količina: 12 mjesec DOKUMENTI 1. 20220408141844_Pregled_postupka_17943.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/486322 2. img273.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/495406 3. img285.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/523496
| Dobavljač | Status ugovora | Dodijeljeno | PDV | Datum ugovora |
|---|---|---|---|---|
| SatworkPIB 02894777 | Objavljen | 2.384,64 € | 500,77 € | 6. 5. 2022. |
0 povezanih uplata
Još nema poklopljenih trezorskih uplata.
Poklapanje je heurističko, po normalizaciji naziva subjekta i roku od 24 mjeseca za uplate. Otvori istoriju uplata dobavljaču za puni kontekst.
| Partija | Status | Procijenjeno | Dodijeljeno | Datum ugovora |
|---|---|---|---|---|
| Partija 1 | Dodijeljeno | — | 2.384,64 € | 6. 5. 2022. |
Ugovori u ovoj oblasti obično se zaključuju na 91% procijenjene vrijednosti (srednja polovina 70%–99%), na osnovu 834 dodijeljena tendera. Tipičan ugovor iznosi 12.000 €.
Ovaj tender: 50% procijenjene vrijednosti.
Trenutno nema drugih otvorenih tendera u ovoj oblasti.