Eco Vladex
Трговина · Подгорица
Делује стабилноНема сигнала ризика
- Приход 2025.
- 1,57 мил. €
- Добит 2025.
- 33.697 €
- Запослени
- 1
- Добијени јавни уговори
- 2,58 мил. €
17 јавних уговора од 10 наручилаца од 29. 11. 2024. · 7 са овим наручиоцем (864.730 €)
Отворени поступак · Роба
Уговор додијељен
Добављач: Eco Vladex
Трговина · Подгорица
17 јавних уговора од 10 наручилаца од 29. 11. 2024. · 7 са овим наручиоцем (864.730 €)
PREDMET NABAVKE 1. KOMUNALNE DJELATNOSTI DOO BAR - Specijalno vozilo za pražnjenje polupodzemnih kontejnera CPV: 34114000, 34144511 Procijenjena vrijednost: 255000 EUR USLOVI UČEŠĆA 1. U postupku javne nabavke može da učestvuje samo privredni subjekat koji: 1) nije pravosnažno osuđivan i čiji izvršni direktor nije pravosnažno osuđivan za neko od krivičnih djela sa obilježjima: a) kriminalnog udruživanja; b) stvaranja kriminalne organizacije; c) davanje mita; č) primanje mita; ć) davanje mita u privrednom poslovanju; d) primanje mita u privrednom poslovanju; dž) utaja poreza i doprinosa; đ) prevare; e) terorizma; f) finansiranja terorizma; g) terorističkog udruživanja; h) učestovanja u stranim oružanim formacijama; i) pranja novca; j) trgovine ljudima; k) trgovine maloljetnim licima radi usvojenja; l) zasnivanja ropskog odnosa i prevoza lica u ropskom odnosu. 2. U postupku javne nabavke može da učestvuje samo privredni subjekat koji je izmirio sve dospjele obaveze po osnovu poreza i doprinosa za penzijsko i zdravstveno osiguranje, što se dokazuje na osnovu uvjerenja ili potvrde organa uprave nadležnog za poslove naplate poreza, odnosno nadležnog organa države u kojoj privredni subjekat ima sjedište. 3. U postupku javne nabavke može da učestvuje samo privredni subjekat koji je upisan u Centralni registar privrednih subjekata ili drugi odgovarajući registar u državi u kojoj privredni subjekat ima sjedište što se dokazuje dostavljanjem dokaza o registraciji u Centralnom registru privrednih subjekata ili drugom odgovarajućem registru, sa podacima o ovlašćenom licu privrednog subjekta. 4. Izjava privrednog subjekta. 5. Rok važenja ponude je 60 dana od dana javnog otvaranja ponuda. 6. Ugovorena vrijednost vozila podrazumjeva isporuku u sjedištu Naručioca. 7. Rok plaćanja je 50% ugovorene vrijednosti obe avansa na dan zaključivanja ugovora, a ostali dio u roku od 30 dana od dana prijema vozila. 8. Način plaćanja je: na žiro račun Ponuđača. 9. Ponuđač je dužan da dostavi bezuslovnu i na prvi poziv naplativu garanciju ponude u iznosu od 2 % procjenjene vrijednosti javne nabavke, kao garanciju ostajanja u obavezi prema ponudi u periodu važenja ponude i 10 dana nakon isteka roka važenja ponude. Garancija ponude će se aktivirati ako Ponuđač odustane od ponude u roku važenja ponude i/ili odbije da zaključi ugovor o javnoj nabavci. Ponuđač garanciju ponude podnosi u elektronskom obliku putem ESJN. Izuzetno, ako Ponuđač ne može da garanciju ponude podnese u elektronskom obliku, dužan je da putem ESJN dostavi kopiju garancije ponude, a da original garancije ponude dostavi, odnosno uruči Naručiocu neposredno ili putem pošte preporučenom pošiljkom najkasnije prije isteka roka za podnošenje ponude. Original garancije ponude u pisanom obliku dostavlja se u koverti, na kojoj se navodi: naziv i sjedište naručioca, broj tenderske dokumentacije za koju se podnosi garancija, naziv, sjedište i adresa ponuđača i naznake „ garancija ponude“ i „ne otvaraj prije roka za otvaranje ponude“. Adresa za dostavljanje garancije ponude DOO Komunalne djelatnosti Bar, Bulevar revolucije bb, PC Kula A, Bar. 10. Ponuđač čija ponuda bude izabrana kao najpovoljnija je dužan da uz potpisan ugovor o javnoj nabavci dostavi naručiocu garanciju za avansno plaćanje u iznosu ugovorenog avansa, sa rokom važenja za vrijeme ukupnog trajanja ugovora. 11. Ponuđač čija ponuda bude izabrana kao najpovoljnija je dužan da uz potpisan ugovor o javnoj nabavci dostavi naručiocu bezuslovnu i plativu na prvi poziv Garanciju za dobro izvršenje ugovora za slučaj povrede ugovorenih obaveza u iznosu od 10% vrijednosti ugovora, sa rokom važenja 10 dana duže od ugovorenog roka za izvršenje Ugovora. 12. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ponuđenog osnovnog vozila (šasije) ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore izdate ponuđaču da u postupku ove javne nabavke može nuditi njihovo osnovno vozilo (šasiju). Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđenog osnovnog vozila (šasije) ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 13. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ili njihovih ovlašćenih zastupnika / distributera za Crnu Goru izdate ponuđaču da za ponuđeno osnovno vozilo (šasiju) posjeduje ili koristi ovlašćeni servis na teritoriji Crne Gore. Obavezno navesti nazive i adrese ovlašćenih servisa. Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđenog osnovnog vozila (šasije) ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 14. Garantni rok na kompletno vozilo (osnovno vozilo (šasiju), nadgradnju i dizalicu) na sve djelove i sklopove je minimalno 24 mjeseca i počinje da teče od dana isporuke i potpisanog zapisnika o primopredaji. Garantni rok za antikorozivnu zaštitu (osnovno vozilo (šasiju), nadgradnju i dizalicu) je minimum 24 mjeseca i počinje da teče od dana isporuke i potpisanog zapisnika o primopredaji. 15. Izabrani ponuđač je prilikom primopredaje vozila obavezan da dostavi: - Katalog rezervnih djelova osnovnog vozila, nadgradnje i dizalice na jeziku ponude; - Uputstvo o radu i održavanju osnovnog vozila, nadgradnje i dizalice na jeziku ponude; - Garantni list i servisne knjižice sa uslovima garancije za osnovno vozilo, nadgradnju i dizalicu; -Atest dizalice o zaštiti na radu izdat od ovlašćene organizacije, - Dokumentaciju potrebnu za registrovanje vozila; - Obezbijedi obuku mehaničara za osnovno vozilo, nadgradnju i dizalicu. Obuka operatera prilikom isporuke. 16. Isporuka vozila (osnovno vozilo, nadgradnja i dizalica) biće izvršena i potvrđena zapisnikom o primopredaji kojeg sačinjavaju i potpisuju ovlašćeni predstavnici ugovornih strana. 17. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ponuđene nadgradnje ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore izdate ponuđaču da u postupku ove javne nabavke može nuditi njihovu nadgradnju. Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđene nadrgradnje ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 18. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ponuđene dizalice ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore izdate ponuđaču da u postupku ove javne nabavke može nuditi njihovu dizalicu. Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđene dizalice ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 19. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ili njihovih ovlašćenih zastupnika / distributera za Crnu Goru izdate ponuđaču da za ponuđenu nadgradnju posjeduje ili koristi ovlašćeni servis na teritoriji Crne Gore. Obavezno navesti nazive i adrese ovlašćenih servisa. Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđene nadgradnje ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 20. Ovlašćenje ili potvrda proizvođača ili njihovih ovlašćenih zastupnika / distributera za Crnu Goru izdate ponuđaču da za ponuđenu dizalicu posjeduje ili koristi ovlašćeni servis na teritoriji Crne Gore. Obavezno navesti nazive i adrese ovlašćenih servisa. Dokaz mora da bude potpisan od strane odgovornog lica proizvođača i ovjeren pečatom proizvođača ponuđene dizalice ili njihovih ovlašćenih zastupnika/distributera za teritoriju Crne Gore i ne može biti stariji od 30 dana od dana otvaranja ponuda. 21. Tehnički katalog ili potvrda zahtjevanih tehničkih karakteristika ponuđenog osnovnog vozila (šasije) potpisane od strane ovlašćenog lica proizvođača osnovnog vozila (šasije) sa obaveznim navođenjem broja javne nabavke i modelom osnovnog vozila(šasije) koji se nudi u postupku. 22. Tehnički katalog ili potvrda zahtjevanih tehničkih karakteristika ponuđene nadgradnje potpisane od strane ovlašćenog lica proizvođača ponuđene nadgradnje sa obaveznim navođenjem broja javne nabavke i modelom nadgradnje koji se nudi u postupku. 23. Tehnički katalog ili potvrda zahtjevanih tehničkih karakteristika ponuđene dizalice potpisane od strane ovlašćenog lica proizvođača ponuđene dizalice sa obaveznim navođenjem broja javne nabavke i modelom dizalice koji se nudi u postupku. KRITERIJUMI ZA IZBOR Partija 1: cijena 70 bodova; kvalitet 30 bodova. 1. Cijena 2. Parametar kvalitet (K) vrednovaće se na sljedeći način: max 30 bodova za izbor najpovoljnije ponude primjenom parametra kvalitet, kao osnova za vrednovanje uzima se: - rok isporuke robe. Ponuđač sa najkraćim ponuđenim rokom isporuke robe iskazan u danima dobija maksimalan broj bodova u skladu sa ovim parametrom, a drugi ponuđači dobijaju proporcionalno manji broj bodova po formuli: Broj bodova (K) = (najkraći ponuđeni rok isporuke robe/ponuđeni rok isporuke robe) x 30. Napomena: Ponuđeni rok za isporuku robe ne može biti duži od 150 dana od dana zaključivanja ugovora. TEHNIČKA SPECIFIKACIJA 1. Specijalno vozilo za pražnjenje polupodzemnih kontejnera Tehnička specifikacija šasije: - Novo, nekorišćeno vozilo, god. proizvodnje minimum 2025. godina - Ukupna masa vozila minimalno 26.000kg - Pogonska šema 6x2 pogonska osovina sa pratećom osovinom - Međuosovinsko rastojanje 3.600-3.800 mm - Osovinsko rastojanje između pogonske i prateće osovine 1.300-1.400 mm; - Motor dizel, šest cilindara u liniji, - SCR tehnologija Radna zapremina motora minimalno 7.5 l, maksimalno 7.8 l - Minimalna snaga motora minimalno 330KS maksimalno 350KS - Obrtni moment motora minimalno 1350 Nm - Emisija izduvnih gasova EURO6 - Motorna kočnica snage minimalno 170 kW - Mjenjač automatizovani minimalno 12 brzina unaprijed i 4 brzine unazad - Manuelna promjena brzina omogućena - Softver mjenjača „eko“ i „performanse“ - „Kickdown“ funkcija mjenjača - Hladnjak mjenjača - Oslanjanje prednje osovine parabolične opruge - Nosivost prednje osovine minimalno 8.000kg - Oslanjanje zadnje osovine vazdušno sa maksimalno četiri vazdušna jastuka i jedan za podizanje prateće osovine - Pogonska osovina 13.000kg - Nosivost zadnje tandem osovine 11.500kg + 7.500kg - Disk kočnice naprijed i nazad EBS sistem sa kontrolom trakcije - Sistem za upozorenje od čeonog sudara sa prinudnim kočenjem - Sistem za praćenje putanje vozila (praćenje bijelih linija) - Sistem za promenu saobraćajne trake i radar koji osmatra obje strane vozila i upozorava vozača - Sistem upozoravanja pospanog vozača - Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova - Monitor u kabini sa kamerom za kretanje unazad - Minimalno dvocilindrični kompresor vazduha minimalno 700 cc - Visina rama šasije minimalno 300 mm - Debljina rama šasije minimalno 7 mm - Električni napon u sistemu 24 V - Akumulatori 12 V, minimalno 225 Ah - Alternator minimalno 110 A - Rezervoar nafte zapremine minimalno 305 l i rezervoar Ad Blue minimalno 30 l - Električno grijani filter goriva - Izvod snage za rad nadgradnje sa motora, usaglašen sa pogonom nadgradnje - Kabina sa 3 sjedišta, 2+1, bez prostora za spavanje - Sva sjedišta sa sigurnosnim pojasevima - Vozačevo sjedište vazdušno oslonjeno, sa ugradjenim pojasom - Radio aparat sa Bluetooth konekcijom za povezivanje sa mobilnim telefonom - Klima uređaj sa ručnim podešavanjem - Električni podizači prozora - Zatamnjena stakla - Alarm za hod unazad - Tahograf digitalni - Hidraulična dizalica minimalno 10.000kg - Crijevo za duvanje pneumatika minimalno 15m - Pneumatici minimalno 315/80R22.5 - Rezervni točak, kao prednji upravljajući - Sistem nadzora pritiska u pneumaticima - Dnevna i srednja LED prednja svjetla - Automatsko prebacivanje izmedju pozicionih i srednjih svjetala - Električno grijani i upravljani retrovizori - Prednji retrovizor - Spoljni štitnik od sunca - Centralno zaključavanje vrata sa daljinskim upravljačem - Dva LED rotaciona narandžasta svjetla na krovu kabine - Vazdušna sirena, jednozvučna - Boja kabine: bijela - Pripadajuća oprema vozila: Komplet prve pomoći, dva upozoravajuća trougla, protivpožarni aparat 2kg, gumene patosnice, 2 podmetača za točkove - FMS priključak za eksterno praćenje vozila, navigaciju Tehničke karakteristike nadgradnje: - Nadgradnja sa utovarom pozadi po principu potisne ploče prilagodjena radu sa kantama i sudovima za polupodzemne i podzemne kontejnere zapremine 3,5 m3 - Maksimalna težina same nadgradnje, dizalice i tereta usaglašena sa nosivošću šasije - Zapremina tovarnog sanduka nadgradnje minimalno 19m3 - Maksimalna masa nadgradnje 6.200 kg - Odnos presovanja minimalno 1:5 - Zadnja vrata sa mehanizmom kompaktovanja - Nadgradnja postavljena na osnovno vozilo preko univerzalne pomoćne šasije zaštićena od korozije postupkom galvanizacije - Dno prihvatnog korita izgrađeno od materijala otpornog na habanje i koroziju, minimalne tvrdoće HB 450 sa zaštitnim slojem, debljine minimalno 6 mm - Prihvatno korito nepomično - Dno sanduka nadgradnje izrađeno od čeličnog lima visoke zatezne čvstoće sa zaštitnim slojem debljine minimum 4mm, otpornog na koroziju i habanje - Stranice sanduka nadgradnje izrađene od čeličnog lima visoke zatezne čvrstoće sa zaštitnim slojem debljine minimum 4 mm, otpornog na koroziju i habanje - Stranice kesona iz jednog dijela, zakrivljene i glatke - Zadnja vrata sa automatskim zaključavanjem i otljučavanjem pri zatvaranju/otvaranju pomoću dva hidraulična cilindra dvostrukog dejstva. Ugao otvaranja zadnjih vrata 85-90 stepeni prema vertikali - Na zadnjim vratima postavljen usipni koš sa zadnje strane za pražnjenje polupodzemnih i podzemnih kontejnera odozgo pomoću dizalice - Na hidrauličnim cilindrima za podizanje i spuštanje zadnjih vrata , pozicioniranim sa spoljašnje lijeve i desne strane zadnjih vrata, ugrađeni blokirajući ventili za sprečavanje pada u slučaju pucanja hidrauličnih crijeva - Mehanizam za kompakovanje se sastoji od robotski zavarenih klizne ploče i pres ploče koja ima zakrivljeni dizajn, pokretnih sa po dva hidraulična cilindra smještenih sa unutrašnje strane utovarnog prostora nadgradnje, pri čemu su hidraulični cilindri za pokretanje pres ploče vezani za kliznu ploču - Vođenje klizne ploče obezbjedjeno preko metalnih rolni visokootpornih na habanje, a vodjenje pres ploče pomoću plastičnih klizača - Otpad se izvlači iz prihvatnog korita rotacionim pokretom pres ploče a zatim se presuje translatornim pomjeranjem klizne ploče pritiskom uz potisnu ploču. Ciklus sabijanja traje maksimalno 25s - Mogućnost podešavanja stepena presovanja iz kabine osnovnog vozila, podešavanjem procentualnog stepena kompakcije u rasponu 5-100%, za različite vrste otpada - Potisna ploča sa automatskim pomjeranjem pomoću teleskopskog hidrauličnog cilindra dvostrukog dejstva (prednja uška teleskopskog cilindra prikačena izvan utovarnog sanduka, kako bi se obezbedilo uvlačenje potisne ploče do kraja nadgradnje), pokretna duž kompletne konstrukcije utovarnog sanduka nadgradnje, sa vođenjem u donjim bočnim zonama potisne ploče. Konstrukcija potisne ploče zakrivljena u donjoj polovini prema nazad u odnosu na vertikalu, radi boljeg pražnjenja. - Zaptivanje izmedju prihvatnog korita i sanduka nadgradnje sa gumenim profilom koji sprečava bilo kakvo curenje otcjednih tečnosti - Upravljanje svim funkcijama nadgradnje elektro-hidrauličko preko komandnih modula i displeja - Komadni displej u kabini vozila sa integrisanim brojačem radnih časova nadgradnje i funkcijama bezbjednosnog zaustavljanja rada, upozoravajućih grešaka usljed kvarova,statusom nadgradnje,kontrolom paljenja rotacionih svjetala, kao i praćenjem kompakovanja, osvjetljenja,servisnih radova i pražnjenje otpada iz vozila. - Kontrola svih funkcija pražnjenja otpada iz nadgradnje iz kabine pomoću tastera na komandnom displeju, kako bi se olakšala vidljivost vozača. - Sa obje strane nadgradnje postavljeni komandni pultovi sa tasterima za startovanje i zaustavljanje automatskog ciklusa kompaktovanja, pojedinačnih operacija kompakovanja, signalnim tasterom, tasterima za kontrolu rada radnih svjetala kao i bezbjednosnim tasterima za zaustavljanje rada nadgradnje. - Spuštanje zadnjih vrata na zadnjoj bočnoj strani vozila sa funkcijom dvoručnog spuštanja radi bezbjednosti - Kamera u zadnjem dijelu nadgradnje integrisana u komandni displej u kabini vozila shodno standardu EN 1501-1 ili ekvivalentnom nacionalnom standardu - Automatska kontrola povećanja broja obrtaja motora za sve funkcije nadgradnje - Hidraulična dvostrujna krilna pumpa za napajanje kompletnog hidrauličnog sistema nadgradnje – prednja pumpa napaja sistem kompakovanja, sistem pražnjejna potisne ploče i sistem za podizanje i spuštanje zadnjih vrata, a zadnja pumpa napaja dizalicu - Rezervoar hidrauličnog ulja smješten iza kabine u centralnom dijelu nadgradnje - Hidraulična instalacija na krovu nadgradnje zaštićena kutijastim profilima od oštećenja - Električni sistem za kontrolu rada svih funkcija nadgradnje po principu CanBus kontrolnog sistema, elektromagnetnim kontrolnim ventilima i ručno komandovanim panelima - Svjetlnosna signalizacija u skladu sa ZBS sadrži lijevo i desno svjetlo za vožnju u nazad, zvučni signal za vožnju u nazad, lijevo i desno svjetlo za maglu, stop svjetla, bočna gabaritna svjetla, radno svjetlo u gornjem desnom uglu zadnjeg dijela kao i rotaciono svjetlo u lijevom zadnjem dijelu vozila - Bočna zaštita od podletanja i blatobrani sa zavesicama na zadnjim točkovima - Rezervoar za sakupljanje otpadnih voda u zadnjim vratima sa ventilima sa aluminijumskim ručicama za ispuštanje otpadnih voda - Zaštitna boja bijela (svi elementi ispeskareni, ofarbani zaštitnom i dvokomponentnom farbom) sa nalijepljenim reflektujućim upozoravajućim trakama Tehničke karakteristike dizalice: - Izrada prema klasifikaciji HC1/HD4/B4 - Podizni moment minimalno 70 kNm (7,14 tm) - Maksimalni dohvat 7,7 m - Nosivost na dohvatu od 4m minimalno 1750 kg, od 5m minimalno 1360 kg, od 7m minimalno 950 kg - Ugao zaokreta minimalno 330o - Zaokretni moment minimalno 17 kNm (1,74 tm) - Izrađena sa dva teleskopa - Ugrađen ventil za zadržavanje tereta - Upravljanje dizalicom pomoću daljinske komande i alternativno kablovske - Težina dizalice maksimalno 1100 kg - Kuka za kačenje kontejnera na dizalici - Maksimalni radni pritisak 240 bar - Maksimalna dužina dizalice sa dva teleskopa 7700 mm - Maksimalna širina dizalice 670 mm - Maksimalni prečnik baze dizalice 750 mm - Zakretanje dizalice pomoću hidromotora - Kuglični ležaj baze za okretanje - Antikorozivna zaštita – lakiranje postupkom kataforeze - Dizalica namontirana na krov autosmećara, baza dizalice na pozicionirana prema zadnjim vratima (u transportnom položaju dizalica oslonjena duž vozila, sa zadnje prema prednjoj strani) Količina: 1 komad DOKUMENTI 1. Tenderska dokumentacija.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2655921 2. Odluka o izboru najpovoljnije ponude.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2783827 3. Ugovor ECO VLADEX.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2828418
| Добављач | Статус уговора | Додељено | ПДВ | Датум уговора |
|---|---|---|---|---|
| ECO VLADEX DOO PODGORICAPIB 03694836 | Објављен | 255.000 € | 53.550 € | 2. 12. 2025. |
0 повезаних уплата
Још нема повезаних трезорских уплата.
Повезивање је хеуристичко, преко нормализације назива субјекта и рока од 24 мјесеца за уплате. Отвори историју уплата добављачу за комплетнији контекст.
| Партија | Статус | Процењено | Додељено | Датум уговора |
|---|---|---|---|---|
| Партија 1 | Додељено | — | 255.000 € | 2. 12. 2025. |
Овај наручилац тренутно нема других отворених тендера.
Уговори у овој области обично се закључују на 98% процијењене вриједности (средња половина 86%–100%), на основу 1.819 додијељених тендера. Типичан уговор износи 24.700 €.
Овај тендер: 100% процијењене вриједности.