Eco Vladex
Трговина · Подгорица
Делује стабилноНема сигнала ризика
- Приход 2025.
- 1,57 мил. €
- Добит 2025.
- 33.697 €
- Запослени
- 1
- Добијени јавни уговори
- 2,58 мил. €
17 јавних уговора од 10 наручилаца од 29. 11. 2024. · 2 са овим наручиоцем (393.000 €)
Отворени поступак · Роба
Уговор додијељен
Добављач: Eco Vladex
Трговина · Подгорица
17 јавних уговора од 10 наручилаца од 29. 11. 2024. · 2 са овим наручиоцем (393.000 €)
PREDMET NABAVKE 1. JAVNO KOMUNALNO PREDUZEĆE ZETA - Nabavka kamiona smećara sa grajferom CPV: 34114000 Procijenjena vrijednost: 250000 EUR USLOVI UČEŠĆA 1. U postupku javne nabavke može da učestvuje samo privredni subjekat koji: 1) nije pravosnažno osuđivan i čiji izvršni direktor nije pravosnažno osuđivan za neko od krivičnih djela sa obilježjima: a) kriminalnog udruživanja; b) stvaranja kriminalne organizacije; c) davanje mita; č) primanje mita; ć) davanje mita u privrednom poslovanju; d) primanje mita u privrednom poslovanju; dž) utaja poreza i doprinosa; đ) prevare; e) terorizma; f) finansiranja terorizma; g) terorističkog udruživanja; h) učestovanja u stranim oružanim formacijama; i) pranja novca; j) trgovine ljudima; k) trgovine maloljetnim licima radi usvojenja; l) zasnivanja ropskog odnosa i prevoza lica u ropskom odnosu, što se dokazuje na osnovu uvjerenja ili potvrde nadležnog organa izdatog na osnovu kaznene evidencije, u skladu sa propisima države u kojoj privredni subjekat ima sjedište, odnosno u kojoj ovlašćeno lice tog privrednog subjekta ima prebivalište. 2. U postupku javne nabavke može da učestvuje samo privredni subjekat koji je izmirio sve dospjele obaveze po osnovu poreza i doprinosa za penzijsko i zdravstveno osiguranje, o kojima evidenciju vodi organ uprave nadležan za naplatu poreskih prihoda, odnosno nadležni organ države u kojoj privredni subjekat ima sjedište, što se dokazuje se na osnovu uvjerenja, potvrde ili drugog akta koji izdaje organ uprave nadležan za naplatu poreskih prihoda, odnosno nadležni organ države u kojoj privredni subjekat ima sjedište. 3. Ponuđač je u obavezi da dostavi Izjavu privrednog subjekta, kojom garantuje da će u toku trajanja postupka javne nabavke i realizacije ugovora o javnoj nabavci ispunjavati sve uslove za učešće u postupku javne nabavke i da ne postoji osnov za isključenje iz postupka javne nabavke, predviđen tenderskom dokumentacijom. Ponuđač je dužan da u izjavi privrednog subjekta navede potpune, jasne i tačne podatke. U slučaju podnošenja zajedničke ponude, izjavu privrednog subjekta daje svaki član zajedničke ponude, a ako je ponuda podnijeta sa podugovaračem i svaki podugovarač. Izjava privrednog subjekta sačinjava se u elektronskom obliku. 4. Rok važenja ponude je 90 dana od dana otvaranja ponuda. 5. Ponuđač je dužan dostaviti bezuslovnu i na prvi poziv naplativu garanciju ponude u iznosu od 2 % procijenjene vrijednosti javne nabavke, kao garanciju ostajanja u obavezi prema ponudi u periodu važenja ponude i 8 dana nakon isteka važenja ponude. Garancija ponude će se aktivirati ako ponuđač: 1) odustane od ponude u roku važenja ponude i/ili 2) odbije da zaključi ugovor o javnoj nabavci. Garancija ponude podnosi se u elektronskom obliku putem ESJN. Ako ponuđač ne može da garanciju ponude podnese u elektronskom obliku, dužan je da putem ESJN dostavi kopiju garancije ponude, a da original garancije ponude dostavi, odnosno uruči Naručiocu neposredno ili putem pošte preporučenom pošiljkom na adresi Naručioca, ul. Magistralni put Podgorica-Petrovac, Mahala br.19, Opština Zeta, najkasnije prije isteka roka za podnošenje ponuda. U ovom slučaju original garancije ponude u pisanom obliku dostavlja se u koverti, na kojoj se navodi: naziv i sjedište naručioca, broj tenderske dokumentacije za koju se podnosi garancija, naziv, sjedište i adresa ponuđača i naznake "garancija ponude" i "ne otvaraj prije roka za otvaranje ponuda". 6. Mjesto izvršenja ugovora, odnosno isporuke vozila je na adresi Naručioca, ul. Magistralni put Podgorica-Petrovac, Mahala br.19, Opština Zeta. 7. Rok plaćanja: 100% avans u iznosu ugovorene vrijednosti sa PDV-om u roku od 5 dana od dana dostavljanja avanse fakture. 8. Način plaćanja je: na žiro račun Dobavljača.Žiro račun:__________________ Banka:______________________ (Ponuđač je obavezan navesti broj žiro računa i naziv banke). 9. Uslovi plaćanja su avansna faktura i avansna garancija Dobavljača. 10. Garantni rok na kompletno vozilo (osnovno vozilo, nadgradnja i dizalicu) je minimalno 24 mjeseca i počinje da teče od dana potpisivanja zapisnika o primopredaji. Ponuđač je dužan da precizira garantni rok u mjesecima. 11. Način sprovođenja kontrole kvaliteta: Isporuka vozila biće izvršena i potvrđena Zapisnikom o primopredaji kojeg sačinjavaju i potpisuju ovlašćeni predstavnici ugovornih strana. Smatra se da je izvršena adekvatna isporuka vozila kada ovlašćena lica Naručioca u mjestu isporuke izvrše kvalitativan i količinski prijem, što se potvrđuje zapisnikom, koji potpisuju prisutna ovlašćena lica Naručioca i Dobavljača. Ako se zapisnički utvrdi da vozilo koje je Dobavljač isporučio Naručiocu ima nedostatke u kvalitetu i očiglednih grešaka, Dobavljač mora iste otkloniti nakasnije u roku od 7 dana od dana sačinjavanja zapisnika o reklamaciji, a ukoliko to ne učini ili ako se ista slična greška ponovi, Dobavljač mora vozilo zamijeniti novim koji ima jednake ili bolje tehničke karakteristike. 12. Ponuđač je dužan dostaviti potvrdu/izjavu da za osnovno vozilo, nadogradnju i dizalicu postoji ovlašćeni servis na teritoriji Crne Gore sa nazivom i adresom servisa. 13. Ponuđači su u obavezi da u Finansijskom dijelu u koloni "Odgovor" navedu precizne karakteristike proizvoda koji nude. 14. Dobavljač je dužan da o svom trošku obezbijedi obuku u trajanju od jednog radnog dana za rukovaoce, i da prilikom isporuke dostavi uputstvo za rukovanje istih. Navedena dokumentacija mora biti na jeziku ponude. 15. Od ponuđača se zahtijeva da u Finansijskom dijelu ponude u koloni “Odgovor" navede naziv proizvođača, model i godinu proizvodnje osnovnog vozila, nadogradnje i dizalice koje nudi. 16. Ponuđač je dužan dostaviti tehnički crtež kompletnog vozila sa prikazom rasporeda osovinskog opterećenja. KRITERIJUMI ZA IZBOR Partija 1: cijena 90 bodova; kvalitet 10 bodova. 1. Cijena 2. Parametar kvalitet (K) vrednovaće se na sljedeći način: Najkraći ponuđeni rok isporuke dobija maksimalni broj bodova 10. Bodovi za ostale ponude se obračunavaju proporcijalno u odnosu na najkraći ponuđeni rok isporuke po formuli: Broj bodova (K) = Najkraći ponuđeni rok isporuke / ponuđeni rok isporuke x 10. Ponuđač je dužan da u ponudi navede rok isporuke iskazan u danima. Rok isporuke je maksimalno 150 dana od dana potpisivanja ugovora. TEHNIČKA SPECIFIKACIJA 1. Nabavka kamiona smećara sa grajferom Tehničke karakteristike osnovnog vozila – šasija • Novo i nekorišćeno, godina proizvodnje minimalno 2025 • Formula pogona 6x4 • Bruto masa vozila minimum 26t • Prednja osovina nosivosti minimalno 7,5t • Pogonske osovine nosivosti minimalno 13,4 t, planetarne, vazdušno ogibljene • Blokada diferencijala zadnje pogonske osovine • Međuosovinski razmak 3.500-3.700 mm • Čelični uglovi branika • Automatizovani menjač minimum 12 u naprijed +2 u nazad, bez pedale kvačila • Komanda menjača na ručici na stubu upravljača • Snaga motora minimalno 230 kW – maksimalno 250 kW • Maksimalni obrtni moment motora minimalno 1300 Nm • Zapremina motora 7,5-7,8 l • „Common rail“ sistem ubrizgavanja goriva • EGR uređaj za recirkulaciju izduvnih gasova • Motor, dizel, linijski, 6 cilindara • Vozilo je opremljeno dizel motorom koji ispunjava emisiju izduvnih gasova minimum EUR 6, koristi se AD BLUE tečnost • Minimalna zapremina rezervoara za AD BLUE tečnost 60L • Izvod snage prema zahtjevima nadogradnje – motorni • Rezervoar goriva minimalno 250 l • Disk kočnice na obje osovine • ABS sistem protiv blokiranja točkova • ASR sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova • Parkirna kočnica sa elektronskom komandom • Motor, menjač i osovine proizvedene od strane jednog proizvodjača (proizvodjača vozila) • Prednji retrovizori sa zagrijevanjem prema ECE normama • Ogledalo za ivičnjake • Električni podizači prozora za vozača i suvozača • Električni podesivi glavni retrovizori sa grijačima • Klima uređaj • Vozačevo sjedište sa vazdušnim ogibljenjem • Tempomat i limiter brzine sa komandama na volanu – upravljaču • Kabina dnevna, kratka • Radio sa USB priključkom, upravljanje moguće preko tastera na upravljaču – volanu • Infomacioni displej za vozača na instrument tabli sa podacima o stanju sistema na vozilu, pozivanje podataka preko tastera na upravljaču • Centralno zaključavanje sa daljinskom komandom • Startovanje motora na taster, ključ sa beskontaktnom vezom za startovanje • Akumulatori minimalno 2x12V/170AH • Utičnice struje 24 V u kabini • Akustični signal pri vožnji unazad • Pneumatski pištolj za izduvanje prašine, priključak u kabini • Šasija proizvedena u EU • Boja kabine – bijela Tehničke karakteristike nadgradnje: • Nadgradnja sa utovarom pozadi po principu potisne ploče prilagođena radu sa sudovima za nadzemne kontejnere (EN840/1,2,3) kao i polupodzemne i podzemne kontejnere (tip Molok) • Maksimalna težina samog vozila i terete usaglašena sa nosivošću šasije • Zapremina tovarnog sanduka nadgradnje minimalno 19 m3 • Odnos presovanja minimalno 1:5 • Zadnja vrata sa mehanizmom kompaktovanja • Nadgradnja postavljena na osnovno vozilo preko univerzalne pomoćne šasije zaštićene od korozije postupkom galvanizacije • Dno prihvatnog korita izrađeno od materijala otpornog na habanje i koroziju, minimalne tvrdoće HB450 sa zaštitnim slojem, minimalne debljine 6 mm • Prihvatno korito nepomično minimalne zapremine 1,5 m3 • Dno sanduka nadgradnje izrađeno od čeličnog lima visoke zatezne čvrstoće sa zaštitnim slojem minimalne debljine 4 mm, otpornog na koroziju i habanje • Stranice sanduka nadgradnje izrađene od čeličnog lima visoke zatezne čvrstoće sa zaštitnim slojem minimalne debljine 4 mm, otpornog na koroziju i habanje • Stranice kesona iz jednog dijela, zakrivljene i glatke • Zadnja vrata sa automatskim zaključavanjem i otključavanjem pri zatvaranju/otvaranju pomoću dva hidraulična cilindra dvostrukog dejstva • Ugao otvaranja zadnjih vrata 85-90 stepeni prema vertikali • Na hidrauličnim cilindrima za podizanje i spuštanje zadnjih vrata, pozicioniranim sa spoljašnje lijeve i desne strane zadnjih vrata, ugrađeni blokirajući ventili za sprečavanje pada vrata u slučaju pucanja hidrauličnih crijeva • Mehanizam za kompaktovanje se sastoji od robotski zavarenih klizne ploče i pres ploče koja ima zakrivljeni dizajn, pokretnih sa po dva hidraulična cilindra smještenih sa unutrašnje strane utovarnog prostora nadgradnje, pri čemu su hidraulični cilindri za pokretanje pres ploče vezani za kliznu ploču • Vođenje klizne ploče obezbijeđeno preko metalnih rolni visokootpornih na habanje, a vođenje pres ploče pomoću plastičnih klizača • Otpad se izvlači iz prihvatnog krita rotacionim pokretom pres ploče a zatim se presuje translatornim pomjeranjem klizne ploče pritiskom uz potisnu ploču • Maksimalno vrijeme ciklusa sabijanja 25 s • Mogućnost manuelnog podešavanja stepena presovanja kontrolom pritiska u hidrauličnom sistemu za pomjeranje potisne ploče preko kontrolnog panela u kabini sa opsegom podešavanja 5-100%, za prikupljanje reciklažnog otpada • Potisna ploča sa automatskim pomjeranjem pomoću teleskopskog hidrauličnog cilindra dvostrukog dejstva (prednja uška teleskopskog cilindra prikačena izvan utovarnog sanduka kako bi se obezbjedilo uvlačenje potisne ploče do kraja nadgradnje), pokretna duž kompletne konstrukcije utovarnog sanduka nadgradnje sa vođenjem u donjim bočnim zonama potisne ploče • Konstrukcija potisne ploče zakrivljena u donjoj polovini prema nazad u odnosu na vertikalu, radi boljeg pražnjenja • Zaptivanje između prihvatnog korita i sanduka nadgradnje sa gumenim profilom koji sprečava bilo kakvo curenje otcjednih tečnosti • Sa zadnje strane postavljen mehanizam pokretan sa dva hidraulična cilindra dvostrukog dejstva, za izbor pražnjenja polupodzemnih i podzemnih ili nadzemnih kontejnera • Upravljanje svim funkcijama nadgradnje elektro-hidraulično preko komandnih modula i kontrolnog panela • Kontrolni panel u kabini vozila sa integrisanim brojačem radnih časova nadgradnje i funkcijom bezbednosnog zaustavljanja rada, upozoravajućih grešaka usled kvarova, statusom nadgradnje, kontrolom aktivacije rotacionih svetala, kao i praćenjem kompaktovanja, osvetljenja, servisnih radova i pražnjenja otpada iz vozila • Kontrola svih funkcija pražnjenja otpada iz nadgradnje iz kabine pomoću tastera na kontrolnom panelu kako bi se olakšala vidljivost i bezbjednost vozača • Spuštanje zadnjih vrata na zadnjoj bočnoj strani vozila sa funkcijom dvoručnog spuštanja radi bezbednosti • Sa obe zadnje strane nadgradnje postavljeni komandni pultovi sa tasterima za startovanje i zaustavljanje automatskog ciklusa kompaktovanja, pojedinačnih operacija kompaktovanja, signalnim tasterom, tasterima za kontrolu rada radnih svetala kao i bezbjednosnim tasterima za zaustavljanje rada nadgradnje • Kamera u zadnjem delu nadgradnje integrisana u kontrolni panel u kabini vozila • Automatska kontrola broja obrtaja motora za sve funkcije nadgradnje • Hidraulična dvostrujna krilna pumpa za napajanje kompletnog hidrauličnog sistema nadgradnje – prednja pumpa napaja sistem kompaktovanja, sistem pražnjenja i sistem podizanja i spuštanja zadnjih vrata a zadnja pumpa napaja podizač kanti i kontejnera i hidrauličnu dizalicu • Rezervoar hidrauličnogg ulja sa nivostatom i povratnim filterom smešten iza kabine • Hidraulična instalacija na krovu nadgradnje zaštićena kutijastim profilima od oštećenja • Električni sitem za kontrolu rada svih funkcija nadgradnje po principu CanBus kontrolnog sitema sa elektromagnetnim kontrolnim ventilima i ručno komandovanim panelima • Svjetlosna signalizaciju u skladu sa odredbama zakona o bezbjednosti saobraćaja sa dodatnim radnim svijetlom u gorenjm desnom uglu zadnjeg dijela nadgradnje kao i rotacioniom svetlom u lijevom zadnjem dijelu nadgradnje • Pražnjenje omogućeno preko hidraulične dizalice postavljene na krovu nadgradnje za polupodzemne i podzemne kontejnere ili preko podizača nadzemnih kanti i kontejnera postavljenim sa zadnje strane nadgradnje, za sudove izrađene prema EN840/1,2,3 • Dva nogostupa sa obje zadnje strane vozila, pri čemu je u položaju spuštenih nogostupa brzina vozila ograničena na 30 km/h bez mogućnosti kretanja u nazad, za vožnju operatera prilikom prikupljanja nadzemni kontejnera • Rukohvati za operatere u zadnjem dijelu sa obje strane vozila • Bočna zaštita od podlijetanja i blatobrani sa zavjesicama na zadnjim točkovima namontirani na nadgradnji • Rezervoar za sakupljanje otpadnih voda u zadnjim vratima sa ventilima sa aluminijumskim ručicama za ispuštanje otpadnih voda u kolektor • Zaštitna boja bela (svi elementi ispeskareni, ofarbani zaštitnom i dvokomponentnom farbom) sa naljepljenim reflektujućim trakama • Brendiranje nadgradnje prema dizajnerskom rešenju naručioca Tehničke karakteristike dizalice: • Izrada prema klasifikaciji HC1/HD4/B4 • Podizni moment minimalno 70 kNm (7,14 tm) • Maksimalni dohvat 7,7 m • Nosivost na dohvatu od 4m minimalno 1750 kg, od 5m minimalno 1360 kg, od 7m minimalno 950 kg • Ugao zaokreta minimalno 330o • Zaokretni moment minimalno 17 kNm (1,74 tm) • Izrađena sa dva teleskopa • Ugrađen ventil za zadržavanje terete • Upravljanje dizalicom pomoću daljinske komande i alternativno kablovske • Težina dizalice maksimalno 1100 kg • Kuka za kačenje kontejnera na dizalici • Maksimalni radni pritisak 240 bar • Maksimalna dužina dizalice sa dva teleskopa 7700 mm • Maksimalna širina dizalice 670 mm • Maksimalni prečnik baze dizalice 750 mm • Zakretanje dizaice pomoću hidromotora • Kuglični ležaj baze za okretanje • Antikorozivna zaštita – lakiranje postupkom kataforeze • Dizalica namontirana na krov autosmećara Količina: 1 kom DOKUMENTI 1. Tenderska dokumentacija.docx https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2757585 2. Izjava Naručioca o nepostojanju sukoba interesa.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2757586 3. Odluka o izboru najpovoljnije ponude.pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2855921 4. Ugovor -ECO VLADEX d.o.o..pdf https://cejn.gov.me/api/common/downloadFile/2891427
| Добављач | Статус уговора | Додељено | ПДВ | Датум уговора |
|---|---|---|---|---|
| ECO VLADEX DOO PODGORICAPIB 03694836 | Завршен | 250.000 € | 52.500 € | 29. 12. 2025. |
0 повезаних уплата
Још нема повезаних трезорских уплата.
Повезивање је хеуристичко, преко нормализације назива субјекта и рока од 24 мјесеца за уплате. Отвори историју уплата добављачу за комплетнији контекст.
| Партија | Статус | Процењено | Додељено | Датум уговора |
|---|---|---|---|---|
| Партија 1 | Додељено | — | 250.000 € | 29. 12. 2025. |
Уговори у овој области обично се закључују на 98% процијењене вриједности (средња половина 86%–100%), на основу 1.819 додијељених тендера. Типичан уговор износи 24.700 €.
Овај тендер: 100% процијењене вриједности.